A stockholmi Nordiska Kompaniet kirakatát idén a portugál Bordallo Pinheiro cég ónmázas cserépedényei díszítették.
A stockholmi Nordiska Kompaniet kirakatát idén a portugál Bordallo Pinheiro cég ónmázas cserépedényei díszítették.
“Béketáborban” nőttem fel, ahol legjobb emlékezetem szerint minőségi munkával harcoltunk a békéért. Hogy is szólt a békeharcba hívó csatakiáltás? ”Egy a jelszó tartós béke/Állj közénk és harcolj érte!
Manapság miért nincs értéke a békének? - kérdeztem az AI-tól.
Copilot: „A béke értékének látszólagos háttérbe szorulása nemcsak történelmi, hanem társadalmi és pszichológiai okokra is visszavezethető. Íme néhány gondolat, ami segíthet megérteni, miért tűnik úgy, hogy manapság kevesebb figyelmet kap a béke:
A háború normalizálódott a médiában. A mainstream média gyakran a konfliktusokat dramatizálja, míg a békés megoldások kevés figyelmet kapnak. A háborús narratívák – hősies harc, stratégiai győzelem – sokkal „eladhatóbbak”, mint a csendes diplomácia.
A klímabarát vasúti sikló annak a keskeny nyomtávú iparvasútnak volt a része, amelyen a havasokban kitermelt fát Kovásznára szállították. A három centiméter átmérőjű acélsodronnyal összekötött szerelvények, 330 méternyi szintkülönbséget hídaltak át, úgy, hogy a hegytetőről ereszkedő nehezebb (megrakott) kocsi felvonta lentről az üreset.
Amíg a stockholmi tacskóparádé a multikulti és a békés együttélés jegyében zajlott, addig aggasztó hírek érkeztek a Malmöben tartott felvonulásról.
A hétvégén robbant a hír: A nő bement a fák közé pisilni, és erdőtüzet okozott.
Gondatlanságból elkövetett közveszély vádjával került bíróság elé az a turista, aki fél focipálya nagyságú területen okozott erdőtüzet. A hölgy azzal védekezik, hogy ő csak a Svéd Természetvédelmi hatóságnak az erdőben való pisilésre vonatkozó előírását követte.
A 115 éves Storskär gőzhajó Vaxholm félszigete és Stockholm központja között közlekedik.
Ahogy a vaskorszakban a vas, és az utána következőkben pedig az arany volt a jövő dala, úgy ma a líciumért folyik a versenyfutás.
Egy idealizált jövőképben a víz, a szél és a Nap termelte elektromosság raktározását a lícium vegyületeiből összeállított akkumulátorok biztosítják. Ergo, akinél a lícium, annál a hatalom.
Az első líciumtartalmú ásványt, a Stockholmtól délre fekvő Utö sziget vasércbányájában találta 1800-ban egy európai tanulmányútról erre tévedt brazil mineralógus, José Bonifácio de Andrada e Silva, aki a lemezes szerkezetű ásványt petalit névre keresztelte.
A Moskenesöy szigetén levő Reine az 1300 lakost számláló Moskenes kommün központja. A világ legszebb helyének tartott helyiség mellett magasló Gjertinden csúcs (821 m) alatti hegyhátról az egyik irányban az Atlanti-óceánra, a másik irányban pedig a Lofoten-szigetek csipkés hegyeire nyílik lélegzetelállító kilátás. Moskenesöy óceán felöli oldalán levő, gigantikus természetes katedrálishoz, a Refsvikhula-barlanghoz vízi úton, motorcsónakos kirándulással lehet eljutni.
Az országút Å–ban ér véget.
A vörösre festett faházak a Norvég Halászfalu Múzeumhoz tartoznak.
A távolban magasló lakatlan Mosken sziget szikláitól csupán a világ leghírhedtebb tengeri örvénye, a Vernét megihlető Malström választ el. ”A Malström! Rettenetesebb szó nem üthette meg fülünket ebben a mindennél rettenetesebb helyzetben. A norvég part legveszedelmesebb szakaszán járunk! S a Nautilust abban a pillanatban ragadja el az örvénylő áramlat, amikor csónakunk elszakadni készül a hajótól."
Moskenesből az évszakonként változó menetrend szerint járó komp 2,5 óra alatt teszi meg az utat Lofotenhez tartozó Vaeröy legnagyobb településébe, a 750 lelket számláló Sörlandba. A közeli Måstad öbölben levő szikla az északi lundára kíváncsi madárnézők paradicsoma. Az 1989 óta védett északi lunda sarki madár. Norvég neve lundefugl, angolul puffin. Repülő szivarnak és tenger papagájának is szokták nevezni. Az sarki lunda vándormadár, visszatértét minden év júniusának első hetében a „Lundafesztivállal” ünneplik meg.
A måstadiak a lundát rókához hasonló testalkatú, vöröses szőrzetű, hajlékony nyakú lunda-kutyával vadászták. A lunda-kutya teljesen hátra tudja hajtania fejét, és a sarki lunda sziklába vájt, szűk járataiban is meg tud fordulni. (2000 lunda-kutyát tartanak számon az egész világon.) Måstadi hagyomány a tengeri sas kézzel fogása is. A versenyzők báránybelsőségeket raktak ki a sziklákra, és elrejtőztek a hasadékokban. A csalira szálló sast elkapták, és a nyakát kitekerték.
Vaeröytől délre fekszik a Lofoten-szigetlánc utolsó szeme, az ornitológusok paradicsoma, a hat kilométer hosszú, lapos Röst, és a hozzá tartozó 365 apróbb sziget. Pietro Querini innen vitte magával Olaszországba a szárított tőkehalat. A hajótörött Querinire és bajtársaira a lofoteni halászok 1432-ben találtak a Röst szigetcsoporthoz tartozó lakatlan szigetecskén, Sandöya-n. Az agyonfázott olaszok túlélték a hajótörést, és az első adandó alkalommal követték a szárított tőkehalat szállító halászokat Bergenbe. (Querini leírása a legrégebbi írásos dokumentum Lofoten szigetekről.)
(Vége)
Vestvågöy szigeten, Borgban építették fel Észak-Skandinávia legnagyobb ismert viking házának az alapjaira a Lofotr Viking múzeumot. (Turistacsapda: a berendezés nagy része hamisítvány.)
Svolvaerből nyáron háromóránként indul hajókirándulás a közeli Trollfjordba. Egy órányi hajókázás után a sétahajó észrevétlenül siklik be a Raftsundetből nyíló fjord szűk bejáratán a több száz méteres, meredek sziklafalakkal körülvett katlanba. A kormányos kereplőre hasonlító horgászfelszerelést, juksát oszt ki a turisták között.
A norvég Lofotenről jelentik, hogy a mediterrán üdülőhelyek után a “messzi észak” is megtelt turistákkal. A következő a posztokban a “régi, szép időkben" tett látogatásunkról számolok be.
Stockholmban jártak a "The Herds" köztéri művészeti és klímamanifesztációs projekt falkái.
Réti legyezőfű, a rétek királynője, legyezőbajnóca, gyöngyvessző. - "a kedvelt gyermeknek több neve is van" tartja a svéd mondás.
Drága Mancikám!
Legutóbb egy repedésen keresztül láttalak, ahogy a könnyeidet törölgetted. A hangulatos búcsúszertartás után – megjegyzem, az Obladi-Oblada helyett választhattál volna más melódiát – egy Katafalk nevet viselő, jobb napokat látott komp fedélzetén találtam magam. Mondhatni, vegyes társaságba kerültem. Legtöbben mogorván néztek maguk elé, csak a cafatosra tépett mellényű Mehemed regélt hetven szűzről. A Styx sötéten örvénylő vize a komp peremét nyaldosta. - Ugyan mi baj történhet? – Ugyan mi baj történhet? – mantrázta egy szikár férfi. Bemutatkoztunk, Anandnak hívják, az Air India londoni járatával érkezett.
Stockholm Stadion 2012
A Candela cég elektromos szárnyashajója, a Nova tavaly óta járja a stockholmi vizeket.
A 12 méter hosszú, 4,5 méter széles, 10 tonna súlyú, szénszálból készült katamarán, a világon az első elektromos személyszállító komp, amely szárnyashajó-technológiát alkalmaz.
A szoborgalériát Stockholm északi részén, a Näsby palota közvetlen szomszédságában álló, évszázados épületben lehet megtekinteni.
Utolsó kommentek